• ในปี 2565-68 อบจ.สงขลา มีงบโครงการที่เกี่ยวข้องกับถนนจำนวน 99 โครงการ ใน 55 เส้นทาง (และอีก 16 สายทาง ที่ไม่ทราบรหัสสายถนน) จำนวน 707,714,250 บาท หากแยกเฉพาะปี จะพบดังนี้ ปี 2565 มีงบประมาณ 228,166,200 บาท ปี 2566 มีงบประมาณ 185,879,000 บาท ปี 2567 มีงบประมาณ 165,440,000 และปี 2568 มีงบประมาณ 128,229,050
• งบประมาณที่เกี่ยวข้องกับถนนในจังหวัดสงขลาในงบกระตุ้นเศรษฐกิจ จะพบว่ามีการใช้งบประมาณจำนวน 45 โครงการ 45 เส้นทาง ผ่าน 2 กระทรวง ได้แก่ กระทรวงคมนาคม จำนวน 501,640,000 บาท และกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม จำนวน 10,911,000 บาท
• ในร่างงบ 2569 จังหวัดสงขลายังมีการตั้งงบประมาณในการสร้าง/ซ่อมแซม พัฒนาถนน โดยเป็นการตั้งงบผ่านกระทรวงคมนาคม จำนวน 7,017,413,217 บาท ผ่านจังหวัดและกลุ่มจังหวัด จำนวน 230,000,000 บาท ผ่านกระทรวงเกษตรและสหกรณ์  จำนวน 129,000,000 บาท ผ่านกระทรวงมหาดไทย จำนวน 80,580,000 บาท และผ่าน อปท. จำนวน 68,836,500 บาท รวมในส่วนของโครงการที่เกี่ยวข้องกับถนนและผิวทาง เป็น 7,525,829,717 
• สภาอบจ.สงขลา ได้อนุมัติโครงการกู้เงินวงเงินรวม 2,009 ล้านบาท เพื่อใช้ในการซ่อมแซมและก่อสร้างถนนที่ชำรุดทรุดโทรมจำนวน 74 สายทาง จากทั้งหมด 209 สายทั่วทั้งจังหวัด  โดยระบุว่ากู้กองทุน ก.ส.อ. วงเงินกู้ 1,002.06 ล้านบาท กู้สถาบันการเงิน วงเงินกู้ 1,007.78 ล้านบาท 

ไม่นานมานี้ เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์บนโลกโซเชียล หลังจากมีข่าวว่า องค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.) สงขลา ได้กู้เงินจากกองทุนส่งเสริมกิจการ อบจ. และสถาบันการเงิน เป็นจำนวนเงินรวม 2,009 ล้านบาท มาเพื่อซ่อม สร้างถนนทั่วทั้งจังหวัดสงขลา จนเกิดข้อถกเถียงถึงการใช้งบประมาณ โดยอบจ.สงขลาเองก็ชี้แจงผ่านเฟซบุ๊ก โดยระบุว่าการกู้และการผ่อนชำระนั้นไม่กระทบต่อรายจ่ายประจำที่ อบจ.ตั้งงบประมาณในแต่ละปี ทั้งยังเป็นตามระเบียบและหลักเกณ์การกู้เงิน รวมถึงแจกแจงว่า หากนำงบประมาณทั้งหมดมาหารเฉลี่ยเป็นรายวัน จะมีค่าใช้จ่ายตกเพียง ตำบลละ 15-21 บาทต่อวันเท่านั้น และที่สำคัญนายก อบจ.สงขลายังกล่าวว่า อบจ.สงขลามีถนนที่อยู่ในความรับผิดชอบ 209 สาย แม้จะใช้งบประมาณปีละ 200-300 ล้านบาท ก็ซ่อมสร้างให้ถนนทุกสายอยู่ในสภาพที่ดีไม่ได้ การที่จะทำให้ถนนที่ชำรุดและเป็นอันตรายต่อการสัญจร ทั้ง 16 อำเภอ ที่อยู่ในความรับผิดชอบของ อบจ.สงขลา จึงต้องกล้าคิดใหญ่และกล้าตัดสินใจ ที่จะให้มีความเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้น เพื่อประโยชน์ของประชาชน 

Rocket Media Lab ชวนสำรวจการใช้งบประมาณสร้าง/ซ่อมแซมพัฒนาถนน แต่ละปีในจังหวัดสงขลา ทั้งในส่วนความรับผิดชอบของ อบจ. เอง และหน่วยงานอื่นๆ ว่ามีงบเกี่ยวกับการสร้าง/ซ่อมแซมพัฒนาถนนจากหน่วยงานไหน เท่าไหร่บ้าง

ที่ผ่านมานั้น อบจ. มีการนำงบประมาณมาซ่อมแซม พัฒนา ทำถนนมาโดยตลอด เพราะหนึ่งในหน้าที่ของ อบจ. ก็คือการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่เป็นบริการสาธารณะต่างๆ หากสำรวจที่ผ่านมา จะพบว่ามีการใช้งบประมาณเหล่านี้ ผ่านการใช้งบประมาณการก่อสร้างสิ่งสาธารณูปโภคในหมวดอุตสาหกรรมและโยธา 

งบที่เกี่ยวกับถนนจาก งบ อบจ. ในปีที่ผ่านๆ มา

จากการสำรวจการใช้งบประมาณของ อบจ. โดย Rocket Medial Lab ในปี 2565-2568 พบว่าในงบประมาณรายจ่ายของ อบจ. งบในหมวดของอุตสาหกรรมและโยธา เป็นก้อนที่สูงที่สุด คิดเป็น 32.53% โดยใช้ไปกับการก่อสร้าง ซ่อมแซมปรับปรุง ขยายต่อเติม ฯลฯ โครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นถนน สะพาน อาคาร เสาไฟฟ้า ประปา ท่อระบายน้ำ ฯลฯ ซึ่งจากข้อบัญญัติงบประมาณ ปี 2565-2568 ของ อบจ. 76 จังหวัดทั่วประเทศพบงบค่าก่อสร้างสิ่งสาธารณูปโภค ในหมวดอุตสาหกรรมและโยธา ทั้งหมด 55,686,358,177 บาท จำนวน 24,084 โครงการ และจากงบค่าก่อสร้างสิ่งสาธารณูปโภค ในหมวดอุตสาหกรรมและโยธา ทั้งหมด 55,686,358,177 บาท ทั้ง 4 ปี พบว่าโครงการที่ใช้งบประมาณมากที่สุดคือ คือโครงการที่เกี่ยวข้องกับถนน 39,600,591,263 บาท หรือคิดเป็น 71.11%

และเมื่อสำรวจเฉพาะงบของอบจ.สงขลา ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับงบประมาณค่าก่อสร้างถนน ในปี 2565-2568 นั้น จะพบว่าอบจ.สงขลา มีโครงการที่เกี่ยวข้องกับถนนจำนวน 99 โครงการ ใน 55 เส้นทาง (และอีก 16 สายทาง ที่ไม่ทราบรหัสสายถนน) จำนวน 707,714,250 บาท หากแยกเฉพาะปี จะพบดังนี้ ปี 2565 มีงบประมาณ 228,166,200 บาท ปี 2566 มีงบประมาณ 185,879,000 บาท ปี 2567 มีงบประมาณ 165,440,000 และปี 2568 มีงบประมาณ 128,229,050

เช่น โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต สายควนหัวแหวน ต.กำแพงเพชร อ.รัตภูมิ – บ้านยางงาม ต.ท่าช้าง อ.บางกล่ำ จ.สงขลา รหัสสายทาง สข.ถ.1-0132, โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต สายบ้านสำนัก ต.เขาพระ – บ้านทุ่งนา ต.ท่าชะมวง อ.รัตภูมิ จ.สงขลา ในปี 2565 โครงการบูรณะถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต สายบ้านเกาะมวง ต.ทุ่งตำเสา – บ้านหัวจักร ต.ฉลุง อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา รหัสสายทาง สข.ถ.1-0142 ในปี 2566 

ถนนในแต่ละจังหวัด ไม่ได้อยู่ในความรับผิดชอบของ อบจ. เท่านั้น แต่ยังอยู่ในความรับผิดชอบของหน่วยงานอื่นๆ เช่น กรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ซึ่งแต่ละปีในแต่ละหน่วยงานก็จตะมีงบประมาณมาใช้ในการสร้าง/ซ่อมแซม พัฒนา ถนนในความรับผิดชอบของหน่วยงานตนเอง โดยนอกจากงบ อบจ. ที่กล่าวถึงข้างต้น ยังพบว่าไม่นานมานี้มี งบกระตุ้นเศรษฐกิจที่ปรากฏว่าเป็นการใช้เพื่อซ่อมแซมบำรุงถนนอีกด้วย 

งบที่เกี่ยวกับถนนจากงบกระตุ้นเศรษฐกิจ ในปี 2568

โดยเมื่อวันที่ 24 มิ.ย. 2568 ที่ผ่าน พบว่าคณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบข้อเสนอโครงการ/รายการกระตุ้นเศรษฐกิจตามแผนการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ ภายใต้กรอบวงเงิน 157,000 ล้านบาท ตามที่กระทรวงการคลังเสนอ ซึ่งจะดำเนินโครงการโดย 50 หน่วยรับงบประมาณ จำนวน 481 โครงการ 8,939 รายการ วงเงินรวมทั้งสิ้น 115,375.2715 ล้านบาท โดยมีเป้าหมายเพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจใน 4 ด้านหลัก ได้แก่ โครงสร้างพื้นฐาน (น้ำและคมนาคม), การท่องเที่ยว, การส่งออกและเพิ่มผลิตภาพ, และเศรษฐกิจชุมชน ซึ่งคาดว่างบประมาณนี้จะช่วยกระตุ้น GDP ได้ประมาณ 0.4%

จากการสำรวจของ Rocket Media Lab พบว่างบกระตุ้นเศรษฐกิจ 1.15 แสนล้าน ถูกนำไปใช้เรื่องซ่อมแซม พัฒนาถนนด้วย โดยพบว่ากระทรวงที่ได้รับงบประมาณมากที่สุดคือ กระทรวงคมนาคม ได้รับงบประมาณสูงถึง 47,679,410,000 บาท คิดเป็น 41.33% ของงบประมาณทั้งหมด โดยกรมทางหลวงเป็นหน่วยงานในกระทรวงคมนาคมที่ได้รับงบมากที่สุด 32,188,336,200 บาท และกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม 9,766,488,400 บาท คิดเป็น 8.46% และกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา จำนวน 433,237,900 บาท คิดเป็น 0.38%

และหากสำรวจเฉพาะงบประมาณที่เกี่ยวข้องกับถนนในจังหวัดสงขลาในงบกระตุ้นเศรษฐกิจ จะพบว่ามีการใช้งบประมาณจำนวน 45 โครงการ 45 เส้นทาง ผ่าน 2 กระทรวง ได้แก่ กระทรวงคมนาคม จำนวน 501,640,000 บาท และกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม จำนวน 10,911,000 บาท อาทิ โครงการบำรุงรักษาทางหลวง เพื่อสนับสนุนโครงข่ายโลจิสติกส์และการขนส่ง งานบำรุงตามกำหนดเวลา ทางหลวงหมายเลข 408 ตอน ม่วงงาม – ทุ่งหวัง ตอน 2 จ.สงขลา, โครงการบำรุงถนนเพื่อส่งเสริมพื้นที่เกษตรกรรมและเศรษฐกิจทางการเกษตร งานบำรุงถนนสาย สข.5079 แยกทางหลวงชนบท สข.4034 – บ้านเก่าร้าง อ.คลองหอยโข่ง จ.สงขลา 1 แห่ง เป็นต้น

งบที่เกี่ยวกับถนนในร่างงบประมาณ ปี 2569

นอกจากงบกระตุ้นเศรษฐกิจแล้ว เมื่อพิจารณาในส่วนของร่างงบประมาณ 2569 จังหวัดสงขลายังมีการตั้งงบประมาณในการสร้าง/ซ่อมแซม พัฒนาถนน จำนวน 128 โครงการ 50 สายทาง โดยเป็นการตั้งงบผ่านกระทรวงคมนาคม จำนวน 7,017,413,217 บาท ผ่านจังหวัดและกลุ่มจังหวัด จำนวน 230,000,000 บาท ผ่านกระทรวงเกษตรและสหกรณ์  จำนวน 129,000,000 บาท ผ่านกระทรวงมหาดไทย จำนวน 80,580,000 บาท และผ่าน อปท. จำนวน 68,836,500 บาท รวมในส่วนของโครงการที่เกี่ยวข้องกับถนนและผิวทาง เป็น 7,525,829,717 

อาทิ โครงการ ก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 42 สายคลองแงะ – จุดผ่านแดนถาวร สุไหงโก-ลก ตอน บ.ควนหมาก – อ.โคกโพธิ์ ตอน 1 จ.สงขลา 11.500 กม ในงบ 415,555,800 บาท, โครงการทางแยกต่างระดับจุดตัดทางหลวงหมายเลข 4 กับทางหลวงหมายเลข 406 (แยกคูหา) จ.สงขลา 1 แห่ง ในงบ 344,072,700 บาท, โครงการ ก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 42 สายคลองแงะ – จุดผ่านแดนถาวร สุไหงโก-ลก ตอน บ.ควนหมาก – อ.โคกโพธิ์ ตอน 2 จ.สงขลา จ.ปัตตานี 13.600 กม ในงบ 316,928,400 บาท เป็นต้น

และหากเจาะลงไปถึงการตั้งงบในส่วนของอปท. จะพบว่า มีงบประมาณที่เกี่ยวข้องกับถนน จำนวน 68,836,500 บาท เทศบาลเมืองกำแพงเพชร อำเภอรัตภูมิ จังหวัดสงขลา, องค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลา, เทศบาลตำบลท่าช้าง อำเภอบางกล่ำ จังหวัดสงขลา, องค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลา อาทิ โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น สข.ถ.39-038 สายควนแหวน หมู่ที่ 7 กว้าง 6.00 เมตร ยาว 2,690.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ไหล่ทางข้างละ 1.00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 21,520.00 ตารางเมตร พร้อมรางระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก ตำบลกำแพงเพชร อำเภอรัตภูมิ จังหวัดสงขลา 1 สาย ในงบประมาณ 27,999,000 เป็นต้น

แม้จะมีงบประมาณในการสร้าง/ซ่อมแซม พัฒนาถนน จากหลากหลายหน่วยงานในทุกปี แต่ดูเหมือนว่างบที่มีนั้นอาจจะไม่เพียงพอและไม่ทั่วถึง จึงทำให้สภาองค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.) สงขลา ได้อนุมัติร่างข้อบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจำปี 2569 ซึ่งรวมถึงโครงการกู้เงินวงเงินรวม 2,009 ล้านบาท เพื่อใช้ในการซ่อมแซมและก่อสร้างถนนที่ชำรุดทรุดโทรมจำนวน 74 สายทาง จากทั้งหมด 209 สายทั่วทั้งจังหวัด  โดยระบุว่ากู้กองทุน ก.ส.อ. วงเงินกู้ 1,002.06 ล้านบาท กู้สถาบันการเงิน วงเงินกู้ 1,007.78 ล้านบาท ซึ่งการกู้เงินเพื่อมาซ่อมแซมและก่อสร้างถนนที่ชำรุดทรุดโทรมในครั้งนี้ก่อให้เกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์จำนวนมาก แต่ถึงอย่างนั้นนายสุพิศ พิทักษ์ธรรม นายก อบจ.สงขลา ยืนว่าการกู้ครั้งนี้เพื่อให้ประชาชนได้ใช้ถนนที่ปลอดภัย ลดอุบัติเหตุ และกระตุ้นเศรษฐกิจ ยืนยันว่าไม่มีการทุจริต ตรวจสอบได้ และบริษัทผู้รับเหมาจะต้องรับประกันผลงานนาน 5 ปี (จากเดิม 2 ปี) 

อ่านเพิ่มเติม 

• 4 ปี อบจ. 76 จังหวัด ใช้งบค่าก่อสร้างสิ่งสาธารณูปโภคในการทำถนน 71.11% https://rocketmedialab.co/pao-2025-collab-3/
• งบกระตุ้นเศรษฐกิจ 1.15 แสนล้าน ถูกนำไปใช้เรื่องอะไร ผ่านหน่วยงานไหนบ้าง https://rocketmedialab.co/economic-stimulus-budget/ 
• ส่องงบรายกระทรวงจากร่างงบ 69 โครงการไหนใช้เงินเยอะที่สุด  https://rocketmedialab.co/insight-draft-budget-69/ 
• ส่องงบก่อสร้างในร่างงบ 69 กระทรวงไหนตั้งงบก่อสร้างอะไรไว้สูงสุด  https://rocketmedialab.co/insight-draft-budget-69-2/ 

The post จ. สงขลา กับงบการสร้าง/ซ่อมแซมพัฒนา ถนน  appeared first on Rocket Media Lab.

ดาวน์โหลดที่นี่

อ่าน งบกระตุ้นเศรษฐกิจ 1.15 แสนล้าน ถูกนำไปใช้เรื่องอะไร ผ่านหน่วยงานไหนบ้าง 

The post งบกระตุ้นเศรษฐกิจ 2568 [ข้อมูลดิบ] appeared first on Rocket Media Lab.

• กระทรวงที่ได้รับงบประมาณมากที่สุดคือ กระทรวงคมนาคม 47,679,410,000 บาท คิดเป็น 41.33% ของงบประมาณทั้งหมด รองลงมาคือกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ 27,101,410,000 บาท คิดเป็น 23.49% โดยงบประมาณที่สองกระทรวงนี้ได้รับมากกว่ากึ่งหนึ่งของงบประมาณทั้งหมดในโครงการนี้ หรือคิดเป็น 64.82% เลยทีเดียว 
• กรมทางหลวงเป็นหน่วยงานรัฐที่ได้รับการจัดสรรงบประมาณมากที่สุด คิดเป็น 27.90% ของงบประมาณทั้งหมด ซึ่งเป็นงบที่ใช้เพื่อการปรับปรุงซ่อมแซมมากที่สุด 70.17% ทั้งหมดเป็นงานบำรุงและบูรณะทางหลวงสายต่างๆ ทั่วประเทศ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือมีสัดส่วนงบประมาณมากที่สุด 8,095,030,000 บาท คิดเป็น 35.84% ของงบปรับปรุงซ่อมแซมของกรมทางหลวง 
• จากงบประมาณทั้งหมด พบว่า เป็นงบการปรับปรุงซ่อมแซม มากที่สุด 37.22% รองลงมาเป็นการสร้าง 36.98% อันดับ 3 การพัฒนาศักยภาพและกระจายรายได้ 22.02% และอันดับ 4 เพิ่มประสิทธิภาพ 3.78%
• จากงบประมาณทั้ง 6 ด้าน ได้แก่ น้ำ คมนาคม ท่องเที่ยว เกษตร แรงงาน ดิจิทัล และเศรษฐกิจและชุมชน พบว่า งบประมาณด้านคมนาคมมีสัดส่วนมากที่สุดคิดเป็น 39.75% ของงบประมาณทั้งหมด โดยมีงานที่เกี่ยวกับถนนและการปรับปรุงผิวทางมากที่สุด คิดเป็น 61.98% ของงบคมนาคม ในจำนวนนี้ เป็นงานประเภทปรับปรุงซ่อมแซมสูงถึง 93.24% % 
• ภาคกลางได้รับงบประมาณไปมากที่สุด 43,858,160,900 บาท หรือคิดเป็น 38.01% ของงบทั้งหมด นนทบุรีและกรุงเทพฯ เป็นจังหวัดที่ได้งบมากที่สุดอันดับ 1 และ 2 มีสาเหตุจากทั้งการเป็นที่ตั้งของหน่วยงานที่ได้งบ เช่น สำนักงานประกันสังคม การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย และการที่งบบางส่วนยังไม่ได้ระบุพื้นที่ 
• หากตัดนนทบุรีและกรุงเทพฯ ออกไป จะพบว่า นครราชสีมาเป็นจังหวัดที่ได้รับงบประมาณมากที่สุด 3,539,738,200 บาท คิดเป็น 3.07% ของงบทั้งหมด และใน 10 อันดับแรก (หากตัดนนทบุรีและกรุงเทพฯ ออก) ก็มีจังหวัดในภาคตะวันออกเฉียงเหนือถึง 6 จังหวัดด้วยกัน

เมื่อวันที่ 24 มิ.ย. 2568 คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบข้อเสนอโครงการ/รายการกระตุ้นเศรษฐกิจตามแผนการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ ภายใต้กรอบวงเงิน 157,000 ล้านบาท ตามที่กระทรวงการคลังเสนอ ซึ่งจะดำเนินโครงการโดย 50 หน่วยรับงบประมาณ จำนวน 481 โครงการ 8,939 รายการ วงเงินรวมทั้งสิ้น 115,375.2715 ล้านบาท โดยมีเป้าหมายเพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจใน 4 ด้านหลัก ได้แก่ โครงสร้างพื้นฐาน (น้ำและคมนาคม), การท่องเที่ยว, การส่งออกและเพิ่มผลิตภาพ, และเศรษฐกิจชุมชน ซึ่งคาดว่างบประมาณนี้จะช่วยกระตุ้น GDP ได้ประมาณ 0.4%

Rocket Media Lab ชวนสำรวจ งบกระตุ้นเศรษฐกิจ 1.15 แสนล้าน ว่าถูกนำไปใช้เรื่องอะไร ผ่านหน่วยงานไหนบ้าง 

งบกระตุ้นเศรษฐกิจที่กระทรวงพาณิชย์ได้งบไปน้อยที่สุด 

จากข้อมูลโครงการ/รายการกระตุ้นเศรษฐกิจตามแผนการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ ภายใต้กรอบวงเงิน 157,000 ล้านบาท ซึ่ง ครม.มีมติเห็นชอบเมื่อวันที่ 24 มิ.ย. 2568 ในวงเงินรวมทั้งสิ้น 115,375.2715 ล้านบาท เมื่อนำมาแยกเป็นรายกระทรวงว่า กระทรวงไหนได้รับงบประมาณมาก-น้อย ที่สุด พบว่า

กระทรวงที่ได้รับงบประมาณมากที่สุดคือ กระทรวงคมนาคม ซึ่งมีสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ จากพรรคเพื่อไทยเป็นรัฐมนตรี โดยได้รับงบประมาณสูงถึง 47,679,410,000 บาท คิดเป็น 41.33% ของงบประมาณทั้งหมด โดยกรมทางหลวงเป็นหน่วยงานในกระทรวงคมนาคมที่ได้รับงบมากที่สุด 32,188,336,200 บาท กระทรวงที่ได้รับงบประมาณสูงเป็นอันดับ 2 คือกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ 27,101,410,000 บาท คิดเป็น 23.49% ซึ่งก่อนหน้านี้มี นฤมล ภิญโญสินวัฒน์ จากพรรคกล้าธรรมเป็นรัฐมนตรี ก่อนที่จะมีการปรับ ครม. และเปลี่ยนมาเป็น อรรถกร ศิริลัทธยากร แต่ก็ยังเป็นพรรคกล้าธรรมอยู่เช่นเดิม โดยกรมชลประทานเป็นหน่วยงานในกระทรวงที่ได้รับงบมากที่สุด 26,055,444,900 บาท มีข้อสังเกตที่น่าสนใจว่า งบประมาณที่สองกระทรวงนี้ได้รับรวมกันแล้วมากกว่ากึ่งหนึ่งของงบประมาณทั้งหมดในโครงการนี้ หรือคิดเป็น 64.82% เลยทีเดียว 

อันดับ 3 คือ กระทรวงแรงงาน 10,000,000,000 บาท คิดเป็น 8.67% ซึ่งงบประมาณทั้งหมดของกระทรวงแรงงานเป็นเงินสมทบกองทุนประกันสังคมฝ่ายรัฐบาลเพื่อสนับสนุนการลงทุนทางสังคมผ่านโครงการสินเชื่อเพื่อส่งเสริมการจ้างงาน ระยะที่ 3 (พ.ศ. 2568 – 2569) ของสำนักงานประกันสังคม 

อันดับ 4 กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม งบประมาณ 9,766,488,400 บาท คิดเป็น 8.46% โดยมีกรมทรัพยากรน้ำเป็นหน่วยงานในกระทรวงที่ได้งบมากที่สุด 5,177,663,300 บาท

อันดับ 5 รัฐวิสาหกิจ ประกอบไปด้วย 5 องค์กรคือ การกีฬาแห่งประเทศไทย, การเคหะแห่งชาติ, การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย, การประปาส่วนภูมิภาค, การรถไฟแห่งประเทศไทย, บริษัท ขนส่ง จำกัด, องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ, องค์การสวนสัตว์แห่งประเทศไทย, องค์การอุตสาหกรรมป่าไม้ งบประมาณรวม 7,403,046,300 บาท คิดเป็น 6.42% โดยการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย เป็นหน่วยงานที่ได้รับงบมากที่สุด

อันดับ 6 ส่วนราชการไม่สังกัดสำนักนายกรัฐมนตรี กระทรวง หรือทบวง และหน่วยงานภายใต้การควบคุมดูแลของนายกรัฐมนตรี งบประมาณ 5,699,990,000 บาท คิดเป็น 4.94% ของงบทั้งหมด พบว่าเป็นงบของโครงการกองทุนหมู่บ้านมากที่สุด 4,541,300,000 บาท นอกจากนี้ยังมีงบของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ซึ่งงบส่วนใหญ่เกือบหนึ่งพันล้านเป็นงบ “ยกระดับมาตรฐานการรักษาความปลอดภัยในภารกิจการท่องเที่ยวในมิติของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ พ.ศ.2568” หรือเป็นงบของตำรวจท่องเที่ยวนั่นเอง และงบของศูนย์อำนวยการบริหารจังหวัดชายแดนภาคใต้ ทั้ง 25,000,000 บาท เป็นงบจัดงาน “มหกรรม THAI DEEP SOUTH CONNECT ของดีพื้นที่ วิถีพื้นถิ่นชายแดนใต้”

อันดับ 7 กระทรวงการคลัง ซึ่งงบทั้งหมด 3,100,000,000 บาท เป็นงบของกองทุนเงินให้กู้ยืมเพื่อการศึกษา

อันดับ 8 กระทรวงสาธารณสุข โดยงบทั้งหมด 1,115,268,300 บาท เป็นงบของสำนักงานหลักประกันสุขภาพแห่งชาติ

อันดับ 9 กระทรวงกลาโหม 1,026,374,000 บาท ซึ่งงบส่วนใหญ่ 980,374,000 บาท หรือคิดเป็น 95.52% เป็นงบของกองทัพบก โดยมีโครงการจำนวนมากถึง 116 โครงการด้วยกัน ซึ่งทั้งหมดเป็นโครงการปรับปรุงและฟื้นฟูแหล่งน้ำ ประจำปี 2568 ในโครงการเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการน้ำ เป็นงานขุดลอกแห่งน้ำต่างๆ ทั้วประเทศ ทั้งหนอง คลอง ห้วย ฯลฯ ในขณะที่กองทัพเรือนั้น ได้งบประมาณไป 46,000,000 บาท มีจำนวนสองโครงการคือ โครงการจ้างซ่อมระบบท่อจ่ายน้ำประปาหมู่บ้านพื้นที่ฐานทัพเรือพังงาทัพเรือภาคที่ 3 งบ 10,000,000 บาท และโครงการงานจ้างปรับปรุงระบบประปา ทร. พื้นที่สัตหีบ งบ 36,000,000 บาท 

อันดับ 10  กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม งบ 847,980,000 บาท กว่าครึ่งเป็นงบของสำนักงานส่งเสริมเศรษฐกิจดิจิทัล มี 2 โครงการคือ โครงการ OTOD ทุเรียน (ช่วยชาติ) งบ 278,000,000 บาท และ โครงการ OTOD AI ช่วยชาติ งบ 175,000,000 บาท นอกจากนี้ยังมีโครงการยกระดับศูนย์ปฏิบัติการต่อต้านอาชญากรรมออนไลน์ (Anti-Online Scam Operation Center – AOC) ด้วยเทคโนโลยีที่ขับเคลื่อนด้วยปัญญาประดิษฐ์ (AI) ส่วนสำนักงานปลัดกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม ได้งบ 284,980,000 บาท และโครงการพัฒนาระบบบริการภูมิอากาศอัจฉริยะ เพื่อเพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจในภาคการเกษตรอย่างยั่งยืน (Climate Field School: A Smart Climate Services System to Enhance Economic Value in Agriculture) ของกรมอุตุนิยมวิทยา งบ 85,000,000 บาท และโครงการพัฒนาเทคโนโลยีสนับสนุนการท่องเที่ยวผ่านระบบแชทบอทและการวิเคราะห์ข้อมูลเชิงพฤติกรรม ของสถาบันข้อมูลขนาดใหญ่ (องค์การมหาชน) งบ 25,000,000 บาท

อันดับ 11 กระทรวงวัฒนธรรม โดยงบทั้งหมด 586,548,300 เป็นของกรมศิลปากร ในโครงการบูรณะ ปรับปรุง ซ่อมแซม โบราณสถานต่างๆ 

ในขณะที่กระทรวงที่ได้งบน้อยที่สุดคือ กระทรวงพาณิชย์ เพียง 88,536,400 บาท คิดเป็น 0.08% โดยกรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ เป็นหน่วยงานในกระทรวงที่ได้งบมากที่สุด รองลงมาคือกระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม งบ 98,800,000 บาท คิดเป็น 0.09% โดยมีสำนักงานพัฒนาเทคโนโลยีอวกาศและภูมิสารสนเทศ (องค์การมหาชน) (GISTDA) เป็นหน่วยงานในกระทรวงที่ได้งบไปมากที่สุด ตามด้วยอันดับ 3 กระทรวงมหาดไทย งบ 108,000,000 บาท คิดเป็น 0.09% โดยมีกรมการพัฒนาชุมชน กับโครงการค่าใช้จ่ายในการจัดงาน OTOP สร้างสุขสู่ชุมชน เป็นหน่วยงานที่ได้งบไปทั้งหมด ซึ่งมีข้อสังเกตที่น่าสนใจว่า ก่อนหน้านี้มีข่าวว่ามหาดไทยทำข้อเสนอรวม 21,259 โครงการ งบฯ 7.96 หมื่นล้าน โดยแยกเป็นส่วนกลางสำนักปลัดฯ มท.และกปภ. รวมกัน 1 หมื่นล้าน และแผนกระตุ้น 76 จังหวัด รวม 5,223 โครงการ มากกว่า 2.5 หมื่นล้านบาท และอปท. อีก 15,381 โครงการ 3.7 หมื่นล้าน ซึ่งพบว่าเฉพาะในส่วนของ อบต. จะทำโครงการ “ตู้น้ำดื่มสะอาด” รวม 2.7 พันล้านบาท ซึ่งสุดท้ายแล้วไม่ปรากฏในโครงการ/รายการกระตุ้นเศรษฐกิจตามแผนการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ ภายใต้กรอบวงเงิน 157,000 ล้านบาท 

อันดับ 4 ที่ได้งบน้อยที่สุดคือ สำนักนายกรัฐมนตรี 150,000,000 บาท คิดเป็น 0.13% โดยมี สำนักงานพัฒนารัฐบาลดิจิทัล (องค์การมหาชน) หรือ DGA ได้รับงบประมาณไปทั้งหมด ซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายในการพัฒนาแพลตฟอร์ม ดิจิทัลกลางเพื่ออำนวยความสะดวกในการให้บริการประชาชน (Government Super App) ทั้งหมด และอันดับ 5 คือ กระทรวงการพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ 170,181,900 บาท คิดเป็น 0.15% โดยมีกรมกิจการผู้สูงอายุ เป็นหน่วยงานในกระทรวงที่ได้งบไปมากที่สุด อันดับ 6 คือกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา งบ 433,237,900 บาท  ซึ่งกรมการท่องเที่ยวได้งบไปมากที่สุด 85.69% ซึ่งงบส่วนใหญ่เป็นงบโครงการพัฒนาห้องน้ำสาธารณะในแหล่งท่องเที่ยว

จากข้อมูลทั้งหมดพบว่า มี 4 กระทรวงที่ไม่ได้รับงบกระตุ้นเศรษฐกิจในครั้งนี้ ซึ่งก็คือ กระทรวงศึกษาธิการ กระทรวงพลังงาน กระทรวงอุตสาหกรรม และกระทรวงยุติธรรม

งบกระตุ้นเศรษฐกิจเทไปที่สร้าง-ซ่อม ถนน และงานชลประทาน 72.78% ของงบประมาณทั้งหมด

จากทั้งหมด 50 หน่วยงาน งบกระตุ้นเศรษฐกิจกระจุกตัวอยู่ใน 3 กรมที่ทำงานสร้าง-ซ่อม ถนนและระบบชลประทานรวม 63.24% ซึ่งหากรวมกรมทรัพยากรน้ำ 4.49% กรมทรัพยากรน้ำบาดาล 3.25% และการประปาส่วนภูมิภาค 1.89% จะเท่ากับ 72.78%

กรมทางหลวงเป็นหน่วยงานรัฐที่ได้รับการจัดสรรงบประมาณมากที่สุด คิดเป็น 27.90% ของงบประมาณทั้งหมด ซึ่งเป็นงบที่ใช้เพื่อการปรับปรุงซ่อมแซมมากที่สุด 70.17% ทั้งหมดเป็นงานบำรุงและบูรณะทางหลวงสายต่างๆ ทั่วประเทศ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือมีสัดส่วนงบประมาณมากที่สุด 8,095,030,000 บาท คิดเป็น 35.84% ของงบฯ ปรับปรุงซ่อมแซมของกรมทางหลวง ส่วนงบอีก 29.83% เป็นงบการสร้าง ทั้งหมดเป็นการป้องกันและแก้ไขอุบัติเหตุทางถนนของทางหลวงสายต่างๆ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการติดตั้งเครื่องหมายจราจร ไฟส่องสว่าง ราวกั้นอันตราย ไฟสัญญาณจราจร

อันดับ 2 กรมชลประทาน 22.58% ของงบประมาณทั้งหมด เป็นงบที่ใช้เพื่อการสร้างรวม 65.38% ซึ่งมีทั้งโครงการที่ระบุอาคารหรือสิ่งก่อสร้างต่างๆ 50.03% เช่น ระบบส่งน้ำ ฝาย อาคารบังคับน้ำ และโครงการที่ระบุว่าเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพ 15.35% เช่น เพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำสถานีสูบน้ำฯ ส่วนงบปรับปรุงซ่อมแซม 34.62% เป็นงบที่เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงและการบำรุงรักษาสิ่งก่อสร้างทางชลประทานต่างๆ เช่น ซ่อมแซมคันคลองระบายน้ำ ซ่อมแซมคลองส่งน้ำ ขุดลอกคลอง

อันดับ 3 กรมทางหลวงชนบท 12.76% ของงบประมาณทั้งหมด แบ่งเป็นงบสร้าง 58.69% ซึ่งเป็นการสร้างถนนที่แยกออกมาจากทางหลวง และการป้องกันและแก้ไขอุบัติเหตุทางถนนซึ่งเกี่ยวข้องกับการติดตั้งเครื่องหมายจราจร ไฟส่องสว่าง ราวกั้นอันตราย ไฟสัญญาณจราจร ส่วนงบปรับปรุงซ่อมแซม 41.31% ทั้งหมดเป็นงานบำรุงและบูรณะถนนแยกจากทางหลวงและทางหลวงชนบท

ส่วนงบประมาณด้านน้ำอื่นๆ อีก 3 หน่วยงานได้แก่ กรมทรัพยากรน้ำ 4.49% (อันดับ 5) เป็นงบประมาณที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและซ่อมแซมระบบกระจายน้ำ ก่อสร้างฝาย และระบบส่งน้ำ เพื่อการเกษตรและเพื่อการอุปโภคบริโภค และกรมทรัพยากรน้ำบาดาล 3.25% (อันดับ 8) เป็นงบประมาณที่ระบุว่าเป็นโครงการพัฒนาน้ำบาดาลเพื่อความมั่นคงระดับชุมชน ในพื้นที่ต่างๆ การประปาส่วนภูมิภาค (อันดับ 9) 1.89% ทั้งหมดเป็นงบงานวางท่อขยายเขตจำหน่ายน้ำในหมู่บ้านและทางหลวง

อันดับ 4 สำนักงานประกันสังคม เป็นงบประมาณเพื่อพัฒนาศักยภาพและกระจายรายได้ 8.67% ของงบประมาณทั้งหมด เป็นเงินสมทบกองทุนประกันสังคมฝ่ายรัฐบาลเพื่อสนับสนุนการลงทุนทางสังคมผ่านโครงการสินเชื่อเพื่อส่งเสริมการจ้างงาน ระยะที่ 3 (พ.ศ. 2568 – 2569) 10,000 ล้านบาท

อันดับ 6 กองทุนหมู่บ้านและชุมชนเมืองแห่งชาติ 3.94% เป็นงบประมาณเพื่อพัฒนาศักยภาพและกระจายรายได้ ที่ระบุในเอกสารว่า “เป็นการสนับสนุน เสริมสร้าง ศักยภาพกองทุนหมู่บ้านและชุมชนเมืองอย่างมั่นคง” และ “พัฒนาผู้นำชุมชนรุ่นใหม่เพื่อขับเคลื่อนกองทุนหมู่บ้านและชุมชนเมืองอย่างยั่งยืน” อันดับ 7 การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย 3.94% แบ่งเป็นงบโครงการเที่ยวไทยคนละครึ่ง 1,760 ล้านบาท งบประชาสัมพันธ์ 1,450 ล้านบาท ซึ่งเป็นรายการประชาสัมพันธ์ ทำการตลาด สร้างภาพลักษณ์เพื่อกระตุ้นการเดินทางท่องเที่ยว และงบกระตุ้นตลาดต่างประเทศ 750 ล้านบาท

ในงบ 1.15 แสนล้าน พบเป็นงบปรับปรุงซ่อมแซมมากที่สุด

จากงบประมาณทั้งหมด 115,375,271,500 บาท หากจำแนกตามลักษณะงานเป็น 4 แบบ ได้แก่ สร้าง ปรับปรุงซ่อมแซม เพิ่มประสิทธิภาพ และพัฒนาศักยภาพและกระจายรายได้ พบว่า การปรับปรุงซ่อมแซม ซึ่งหมายถึงโครงการที่เป็นการปรับปรุง บำรุงรักษา สิ่งก่อสร้างหรืออุปกรณ์ที่มีอยู่แล้ว มีสัดส่วนมากที่สุด 37.22% รองลงมาเป็นการสร้าง ซึ่งหมายถึงการสร้างสิ่งก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ เช่น ถนน อาคาร ระบบชลประทาน ระบบสัญญาณไฟจราจร เครื่องหมายจราจร 36.98% อันดับ 3 การพัฒนาศักยภาพและกระจายรายได้ ซึ่งหมายถึง การกระตุ้นเศรษฐกิจชุมชน การท่องเที่ยว 22.02% และอันดับ 4 เพิ่มประสิทธิภาพ ซึ่งหมายถึงโครงการที่ระบุว่าเป็นโครงการเพิ่มประสิทธิภาพ ในกรมทรัพยากรน้ำและกรมชลประทาน 3.78%

เมื่อจัดกลุ่มประเภทของลักษณะงานปรับปรุงซ่อมแซม พบว่า เป็นงานเกี่ยวกับถนนและผิวทางมากที่สุด 66.50% เช่น งานบำรุงพิเศษและบูรณะ ทางหลวงหมายเลข 212 ตอน ท่าควาย – กลางน้อย ตอน 5 จ.นครพนม กรมทางหลวง 15,000,000 บาท อันดับ 2 งานที่เกิดขึ้นใน ห้วย หนอง บึง ลำน้ำ หรือแหล่งน้ำอื่นๆ ในลักษณะเดียวกัน 6.33% เช่น งานขุดลอกหนองกระทิง ต.รังนก อ.สามง่าม จ.พิจิตร กองทัพบก 23,303,000 บาท อันดับ 3 งานเกี่ยวกับฝาย 5 % เช่น ปรับปรุงฝายยางแก้งสนามนาง ตำบลโนนสำราญ อ.แก้งสนามนาง จ.นครราชสีมา กรมชลประทาน 88,000,000 บาท อันดับ 4 งานเกี่ยวกับระบบส่งน้ำ ซึ่งเกี่ยวข้องกับอาคารและสิ่งปลูกสร้างที่อยู่ในโครงการส่งน้ำ เช่น คลองส่งน้ำ อาคารอัดน้ำ ท่อระบายน้ำลอดใต้คลองส่งน้ำ คลองซอย 4.89% เช่น ซ่อมแซมคันคลอง 5L-RMC กม.1+705 ถึง กม.2+610 โครงการส่งน้ำและบำรุงรักษาแม่ยม กรมชลประทาน 990,000 บาท อันดับ 5 ระบบระบายน้ำ เช่น ประตูระบายน้ำ คลองระบายน้ำ 4.20% งานปรับปรุงซ่อมแซมอื่นๆ เป็นงานที่เกี่ยวกับ อ่างเก็บน้ำ ระบบกระจายน้ำเพื่อเกษตรและอุปโภคบริโภค ทางรถไฟและชานชาลา วัดและโบราณสถาน

งบในลักษณะงานสร้าง เมื่อจัดกลุ่มตามประเภทงานพบว่า การจราจรและความปลอดภัยบนท้องถนน ซึ่งหมายถึงงานที่เกี่ยวกับเครื่องหมายจราจร ไฟส่องสว่าง ราวกั้นอันตราย ไฟสัญญาณจราจร งานติดตั้งอุปกรณ์กั้นข้างทางหลวง ติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย ปรับปรุงกายภาพ มีสัดส่วนมากที่สุด 36.38% เช่น งานอำนวยความปลอดภัยเพื่อป้องกันและแก้ไขอุบัติเหตุทางถนน ทางหลวงหมายเลข 3 ตอน โพธิ์ทอง – บ้านพลิ้ว ตอน 4 จ.จันทบุรี กรมทางหลวง 16,800,000 บาท อันดับ 2 งานเกี่ยวกับระบบกระจายน้ำเพื่อเกษตรและอุปโภคบริโภค กิจกรรมเพื่อแจกจ่ายน้ำไปยังพื้นที่ต่างๆ เช่น หมู่บ้าน พื้นที่เกษตร 20.35% เช่น ก่อสร้างระบบกระจายน้ำด้วยพลังงานแสงอาทิตย์บ้านหนองสองห้อง ตำบลป่าแงะ อำเภอป่าแดด จังหวัดเชียงราย กรมทรัพยากรน้ำ 120,525,800 บาท อันดับ 3 ระบบส่งน้ำ ซึ่งเป็นงานที่เกี่ยวข้องกับอาคารและสิ่งปลูกสร้างที่อยู่ในโครงการส่งน้ำ เช่น คลองส่งน้ำ อาคารอัดน้ำ ท่อระบายน้ำลอดใต้คลองส่งน้ำ คลองซอย 15.82% เช่น ระบบส่งน้ำและอาคารประกอบ พร้อมส่วนประกอบอื่น โครงการระบบส่งน้ำสถานีสูบน้ำบ้านนาดี 1 กรมชลประทาน 150,000,000 บาท อันดับ 4 ฝาย 7.91% เช่น โครงการฝายคลองไพรพร้อมระบบส่งน้ำ บ้านหนองนกกระทา ตำบลนาบ่อคำ อ.เมือง จ.กำแพงเพชร กรมชลประทาน 59,000,000 บาท อันดับ 5 เป็นงานเกี่ยวกับถนนและผิวทาง 5.06% เช่น งานก่อสร้างเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง ทางหลวงหมายเลข 24 ตอน สี่แยกโชคชัย – หนองมัน จ.นครราชสีมา กรมทางหลวง 80,000,000 บาท งานก่อสร้างอื่นๆ เป็นงานที่เกี่ยวกับ ความปลอดภัยการท่องเที่ยว การพัฒนาแพลตฟอร์มดิจิทัล ระบบควบคุมรถบรรทุก วัดและโบราณสถาน 

งบในลักษณะการพัฒนาศักยภาพและกระจายรายได้ เป็นเงินสมทบกองทุนประกันสังคมฝ่ายรัฐบาลเพื่อสนับสนุนการลงทุนทางสังคมผ่านโครงการสินเชื่อเพื่อส่งเสริมการจ้างงาน ระยะที่ 3 (พ.ศ. 2568 – 2569) มากที่สุด 39.37% จำนวน 10,000,000,000 บาท อันดับ 2 เสริมสร้างศักยภาพกองทุนหมู่บ้านและชุมชนเมือง สำนักงานกองทุนหมู่บ้านและชุมชนเมืองแห่งชาติ 15.75% จำนวน อันดับ 3 งบกองทุนกู้เพื่อการศึกษา 12.20% เช่น โครงการสนับสนุน เสริมสร้าง ศักยภาพกองทุนหมู่บ้านและชุมชนเมืองอย่างมั่นคง 4,000,000,000 ล้านบาท อันดับ 4 งบโครงการเที่ยวไทยคนละครึ่ง การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย 6.93% จำนวนเงิน 1,760,000,000 บาท อันดับ 5 สื่อและประชาสัมพันธ์ 5.97% เช่น การทำตลาดการท่องเที่ยวไทยผ่าน Platform Online ในการเสนอขายสินค้าและบริการท่องเที่ยว ปี 2568 800,000,000 บาท งานการพัฒนาศักยภาพและกระจายรายได้อื่นๆ เป็นงานที่เกี่ยวกับ ความปลอดภัยการท่องเที่ยว เงินสนับสนุนด้านสาธารณสุขสำหรับผู้ที่มีภาวะพึ่งพิง จ้างเหมาพนักงานปฏิบัติงานให้บริการนักท่องเที่ยว ศูนย์ปฏิบัติการต่อต้านอาชญากรรมออนไลน์ 

สุดท้าย งบในลักษณะการเพิ่มประสิทธิภาพ ทั้งหมดเป็นงานด้านน้ำ โดยเป็นงานที่เกี่ยวกับระบบระบายน้ำมากที่สุด 61.45% เช่น เพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ ประตูระบายน้ำปลายคลองขุนศรี ต.ขุนศรี อ.ไทรน้อย จ.นนทบุรี กรมชลประทาน 98,000,000 บาท อันดับ 2 ระบบกระจายน้ำเพื่อเกษตรและอุปโภคบริโภค 15.50% เช่น เพิ่มประสิทธิภาพท่อส่งน้ำปราณบุรี – หัวหิน ต.บึงนคร อ.หัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ 550,000,000 บาท อันดับ 3 อ่างเก็บน้ำ 13.77% เช่น ปรับปรุงเพิ่มประสิทธิภาพอ่างเก็บน้ำตะแบก ต.โป่งแดง อ.เมือง จ.ตาก กรมทรัพยากรน้ำ 130,750,000 บาท งานอื่นๆ ได้แก่ เขื่อน ฝาย ระบบส่งน้ำ งานเกี่ยวกับสระ ห้วย หนอง บึง

งานคมนาคมมากที่สุด งานเกษตรน้อยที่สุด

เมื่อพิจารณารายละเอียดของงบประมาณ 6 ด้าน ได้แก่ น้ำ คมนาคม ท่องเที่ยว เกษตร แรงงาน ดิจิทัล และเศรษฐกิจและชุมชน พบว่า งบประมาณด้านคมนาคมมีสัดส่วนมากที่สุด 45,863,691,000 บาท คิดเป็น 39.75% ของงบประมาณทั้งหมด โดยมีงานที่เกี่ยวกับถนนและการปรับปรุงผิวทางมากที่สุด คิดเป็น 61.98% ของงบคมนาคม ในจำนวนนี้ เป็นงานประเภทปรับปรุงซ่อมแซม 93.24% % อันดับ 2 การจราจรและความปลอดภัยบนท้องถนน 32.12% ทั้งหมดเป็นงานประเภทสร้าง อันดับ 3 งานเกี่ยวกับทางรถไฟและชานชาลา 2.23% ในจำนวนนี้เป็นงบสร้าง 60.41% งานอื่นๆ ในงบประมาณด้านคมนาคมได้แก่ ท่าอากาศยาน ที่พักคอยรถโดยสาร ระบบควบคุมรถบรรทุก สถานีขนส่ง สะพานและส่วนประกอบอื่นๆ ของสะพาน เช่น ค่าก่อสร้างเสริมความแข็งแรงทางวิ่ง ทางขับ ท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช ต.ปากพูน อ.เมือง จ.นครศรีธรรมราช 190,000,000 บาท

อันดับ 2 ด้านน้ำ 39,135,851,200 บาท คิดเป็น 33.92% ของงบประมาณทั้งหมด มีงานที่เกี่ยวกับระบบกระจายน้ำเพื่อเกษตรและอุปโภคบริโภค มากที่สุด 26.07% ของงบประมาณน้ำ อันดับ 2 งานเกี่ยวกับระบบส่งน้ำ 23.31% อันดับ 3 งานที่เกี่ยวกับฝาย 14.33% อันดับ 4 งานที่เกี่ยวกับระบบระบายน้ำ 14.20% อันดับ 5 งานที่่เกี่ยวกับห้วย หนอง บึง 9.86% งานอื่นๆ ในงบประมาณด้านน้ำ ได้แก่ งานที่เกี่ยวกับแก้มลิง เขื่อน คลอง แม่น้ำ สระ อ่างเก็บน้ำ

อันดับ 3 ด้านการท่องเที่ยว 10,052,579,600 บาท คิดเป็น 8.71% ของงบประมาณทั้งหมด มีงานที่เกี่ยวกับถนนและผิวทางมากที่สุด 22.77% อันดับ 2 โครงการเที่ยวไทยคนละครึ่ง 17.51% อันดับ 3 งานที่เกี่ยวกับสื่อและประชาสัมพันธ์ 15.34% อันดับ 4 ความปลอดภัยการท่องเที่ยว 13.19% เช่น โครงการยกระดับมาตรฐานการรักษาความปลอดภัยในภารกิจการท่องเที่ยวในมิติของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ พ.ศ.2568 954,490,000 บาท อันดับ 5 กระตุ้นตลาดต่างประเทศ 7.46% งานอื่นๆ ในงบประมาณการท่องเที่ยวเป็นงานที่เกี่ยวกับกล้องวงจรปิด การจราจรและความปลอดภัยบนท้องถนน ขยะ จ้างเหมาพนักงานปฏิบัติงานให้บริการนักท่องเที่ยว ป้าย พัฒนาแหล่งท่องเที่ยวไม่ระบุรายละเอียด ไฟฟ้า ระบบกระจายน้ำเพื่ออุปโภคบริโภค และอาคารและสิ่งก่อสร้างเพื่ออำนวยความสะดวก

อันดับ 4 ด้านแรงงาน 10,000,000,000 บาท คิดเป็น 8.67% ของงบประมาณทั้งหมด ซึ่งไม่มีการระบุรายละเอียดเพิ่มเติมว่าใช้งบอย่างไร

อันดับ 5 ด้านเศรษฐกิจและชุมชน 9,200,956,700 บาท 7.97% ของงบประมาณทั้งหมด มีงานที่เกี่ยวกับ กองทุนหมู่บ้านและชุมชนเมืองฯ (SML) มากที่สุด 43.47% อันดับ 2 เงินกู้เพื่อการศึกษา 33.69% อันดับ 3 เงินสนับสนุนด้านสาธารณสุขสำหรับผู้ที่มีภาวะพึ่งพิง 12.12% งานอื่นๆ ได้แก่ การจัดงาน จ้างที่ปรึกษา บุกตลาดศักยภาพใหม่ การจัดทำระบบตรวจสอบถิ่นกำเนิดสินค้า งานอบรม การสร้างอาคาร

อันดับ 6 ด้านดิจิทัล 961,980,000 บาท 0.83% ของงบประมาณทั้งหมด มีงานที่เกี่ยวกับการอบรมมากที่สุด 47.09% ภายใต้โครงการ OTOD AI ช่วยชาติ ซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเพื่อส่งเสริมผู้ประกอบการ SMEs และเกษตรกรไทยในการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีและนวัตกรรมดิจิทัล อันดับ 2 งานของศูนย์ปฏิบัติการต่อต้านอาชญากรรมออนไลน์ 29.62% ซึ่งเป็นโครงการยกระดับศูนย์ปฏิบัติการต่อต้านอาชญากรรมออนไลน์ (Anti-Online Scam Operation Center – AOC) ด้วยเทคโนโลยีที่ขับเคลื่อนด้วยปัญญาประดิษฐ์ (AI) อันดับ 4 การพัฒนาแพลตฟอร์มดิจิทัล 15.59% ซึ่งค่าใช้จ่าย ในการพัฒนาแพลตฟอร์ม ดิจิทัลกลางเพื่ออำนวยความสะดวกในการให้บริการประชาชน (Government Super App) งานอื่นๆ เป็นโครงการพัฒนาห้องทดสอบความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าของดาวเทียมของสำนักงานพัฒนาเทคโนโลยีอวกาศและภูมิสารสนเทศ (องค์การมหาชน) 74,000,000 บาท

อันดับ 7 ด้านเกษตร 160,213,000 บาท 0.14% ของงบประมาณทั้งหมด มีงานที่เกี่ยวกับพัฒนาแพลตฟอร์มดิจิทัลมากที่สุด 53.05% ซึ่งเป็นพัฒนาระบบบริการภูมิอากาศอัจฉริยะ เพื่อเพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจในภาคการเกษตรอย่างยั่งยืน กรมอุตุนิยมวิทยา อันดับ 2 งานแก้หนี้ครัวเรือน 22.83% เป็นรายการแก้ไขปัญหาหนี้ครัวเรือนและพัฒนาคุณภาพชีวิตสมาชิกสหกรณ์ อันดับ 3 งานที่เกี่ยวกับศึกษาวิเคราะห์ข้อมูล 15.48% เป็นเงินอุดหนุนโครงการพัฒนาธุรกิจเกษตรฮาลาลและการบูรณาการเศรษฐกิจสีเขียว สำหรับตลาดตะวันออกกลาง

ภาคกลางได้งบไปมากที่สุด ภาคตะวันออกได้งบไปน้อยที่สุด

เมื่อนำข้อมูลโครงการ/รายการกระตุ้นเศรษฐกิจตามแผนการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ ภายใต้กรอบวงเงิน 157,000 ล้านบาท ซึ่ง ครม.มีมติเห็นชอบเมื่อวันที่ 24 มิ.ย. 2568 จำนวน 481 โครงการ 8,939 รายการ วงเงินรวมทั้งสิ้น 115,375.2715 ล้านบาท เมื่อนำมาแยกเป็นรายพื้นที่ว่าได้รับงบประมาณมาก-น้อย ที่สุด หากพิจารณาเป็นรายภาคจะพบว่า

ภาคกลางได้รับงบประมาณไปมากที่สุด 43,858,160,900 บาท หรือคิดเป็น 38.01% ของงบทั้งหมด โดยเป็นงานด้านคมนาคมมากที่สุด 10,799,540,700 บาท หรีอคิดเป็น 24.62% จากงบทั้งหมดที่ภาคกลางได้รับ โครงการงานบำรุงถนนสาย ลบ.4003 แยกทางหลวงหมายเลข 3027 – วัดพรหมมาสตร์ อ.ท่าวุ้ง  เมืองลพบุรี จ.ลพบุรี  95,000,000 บาท ได้รับงบประมาณมากที่สุด

โดยนนทบุรีเป็นจังหวัดที่ได้งบประมาณมากที่สุด 15,102,854,200 บาท คิดเป็น 13.09% ของงบทั้งหมด รองลงมาคือกรุงเทพฯ 11,150,844,600 บาท คิดเป็น 9.66% อย่างไรก็ตาม โดยนนทบุรีและกรุงเทพฯ เป็นจังหวัดที่ได้งบมากที่สุดอันดับ 1 และ 2 มีสาเหตุจากทั้งการเป็นที่ตั้งของหน่วยงานที่ได้งบ เช่น สำนักงานประกันสังคม การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย และการที่งบบางส่วนยังไม่ได้ระบุพื้นที่ เช่น กองทุนเงินให้กู้ยืมเพื่อการศึกษา ซึ่งหากตัดนนทบุรีและกรุงเทพฯ ออกไปจะพบว่าจังหวัดที่ได้งบมากที่สุดในภาคกลางคือ สุพรรณบุรี 1,692,054,800 บาท คิดเป็น 1.46% ของงบทั้งหมด โดยพบว่าเป็นงบโครงการประตูระบายน้ำบึงบ้านโพธิ์ พร้อมอาคารประกอบ ต.บ้านโพธิ์ อ.เมือง มากที่สุด 180,000,000 บาท ส่วนจังหวัดที่ได้รับงบน้อยที่สุดในภาคกลาง คือ สมุทรสาคร ซึ่งเป็นจังหวัดที่ได้งบน้อยที่สุดในประเทศอีกด้วย 228,620,000 คิดเป็น 0.20% ของงบทั้งหมด

รองลงมาคือ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ 32,726,872,600 บาท คิดเป็น 28.37% ของงบทั้งหมด โดยเป็นงานด้านคมนาคมมากที่สุดเช่นกัน 16,067,018,200 บาท คิดเป็น 49.09% จากงบทั้งหมดที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือได้รับ โครงการค่าก่อสร้างเสริมความแข็งแรงทางวิ่ง ทางขับ ท่าอากาศยานเลย ต.นาอาน อ.อเมือง จ.เลย 1 แห่ง 190,000,000 บาทเป็นโครงการที่ได้รับงบประมาณมากที่สุด โดยจังหวัดนครราชสีมาเป็นจังหวัดที่ได้รับงบประมาณมากที่สุด 3,539,738,200 บาท คิดเป็น 3.07% โดยพบว่าเป็นงบโครงการปรับปรุงระบบท่อส่งน้ำสถานีสูบน้ำ P2 (ท่อแนวที่2) ต.แก้งสนามนาง อ.แก้งสนามนาง จ นครราชสีมา มากที่สุด 224,880,000 บาท รองลงมาคืออุบลราชธานีและขอนแก่น ส่วนจังหวัดที่ได้รับงบน้อยที่สุดในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ คือ บึงกาฬ 708,938,800 บาท คิดเป็น 0.61% ของงบทั้งหมด

อันดับสามคือภาคใต้ 14,158,702,300 บาท คิดเป็น 12.27% ของงบทั้งหมด โดยเป็นงานด้านคมนาคมมากที่สุดเช่นกัน 7,193,562,300 บาท คิดเป็น 50.81% จากงบทั้งหมดที่ภาคใต้ได้รับ โครงการค่าก่อสร้างเสริมความแข็งแรงทางวิ่ง ทางขับ ท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช  ตำบลปากพูน อำเภอเมืองนครศรีธรรมราช จังหวัดนครศรีธรรมราช 1 แห่ง 190,000,000 บาทเป็นโครงการที่ได้รับงบประมาณมากที่สุด โดยสงขลาเป็นจังหวัดที่ได้รับงบประมาณมากที่สุด 2,962,988,800 บาท คิดเป็น 2.57% ของงบทั้งหมด โดยพบว่าเป็นงบ โครงการคลองระบายน้ำคลองเปรม ต.วัดสน อ.ระโนด จ.สงขลามากที่สุด 250,000,000 บาท ส่วนจังหวัดที่ได้รับงบน้อยที่สุดในภาคใต้ คือ ระนอง 264,320,000 บาท คิดเป็น 0.23% ของงบทั้งหมด 

อันดับสี่คือ ภาคเหนือ 9,968,170,500 บาท คิดเป็น 8.64% ของงบทั้งหมด โดยเป็นงานด้านคมนาคมมากที่สุดเช่นกัน 4,697,203,200 บาท คิดเป็น 47.12% จากงบทั้งหมดที่ภาคเหนือได้รับ เงานปรับปรุงพื้นทางรถไฟระหว่างสถานีป่าเส้า-เชียงใหม่ (กม.739+000 – กม.751+000) แขวงบำรุงทางลำพูน จ.เชียงใหม่ 85,000,000 บาท โดยเชียงใหม่เป็นจังหวัดที่ได้รับงบประมาณมากที่สุด 2,567,354,100 บาท คิดเป็น 2.23% ของงบทั้งหมด โดยพบว่าเป็นงบ ปรับปรุงระบบท่อส่งน้ำ จัดหาน้ำสหกรณ์สันกำแพง อันเนื่องมาจากพระราชดำริ ต.ห้วยแก้ว อ.แม่ออน จ.เชียงใหม่มากที่สุด 150,000,000 บาท ส่วนจังหวัดที่ได้รับงบน้อยที่สุดในภาคเหนือ คือ ลำพู 497,774,900 บาท คิดเป็น 0.43% ของงบทั้งหมด

อันดับห้าคือ ภาคตะวันตก 8,016,342,000 บาท คิดเป็น 6.95% ของงบทั้งหมด โดยเป็นงานด้านน้ำมากที่สุด 4,257,181,500 หรือคิดเป็น 53.11% จากงบทั้งหมดที่ภาคตะวันตกได้รับ เช่น โครงการเพิ่มประสิทธิภาพท่อส่งน้ำปราณบุรี – หัวหิน ต.บึงนคร อ.หัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ 550,000,000 บาท โดย กาญจนบุรีเป็นจังหวัดที่ได้รับงบประมาณมากที่สุด 2,934,058,600 บาท คิดเป็น 2.54% ของงบทั้งหมด โดยพบว่าเป็นงบสถานีสูบน้ำพร้อมระบบส่งน้ำและอาคารประกอบ โครงการสถานีสูบน้ำ กลอนโด – รางสาลี่ ต.กลอนโด อ.ด่านมะขามเตี้ย จ.กาญจนบุรี มากที่สุด 198,330,000 บาท ส่วนจังหวัดที่ได้รับงบน้อยที่สุดในภาคตะวันตก คือ ตาก 962,000,200 บาท คิดเป็น 0.83% ของงบทั้งหมด

อันดับสุดท้ายคือภาคตะวันออก 6,647,023,200 บาท คิดเป็น 5.76% ของงบทั้งหมด โดยเป็นงานด้านคมนาคมมากที่สุด 3,940,820,600 คิดเป็น 59.29% จากงบทั้งหมดที่ภาคตะวันออกได้รับ โครงการงานก่อสร้างลานเก็บกองตู้คอนเทนเนอร์ (Container yard) ย่านสถานีมาบตาพุด จ.ระยอง 63,574,000 บาทเป็นโครงการที่ได้รับงบประมาณมากที่สุด โดย ชลบุรี เป็นจังหวัดที่ได้งบประมาณมากที่สุด 1,240,516,300 คิดเป็น 1.08% ของงบทั้งหมด โดยพบว่าเป็นงบโครงการอนุรักษ์ฟื้นฟูแหล่งน้ำพร้อมระบบกระจายน้ำ สนับสนุนมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ต.บ่อทอง อ.บ่อทอง จ.ชลบุรีมากที่สุด 96,516,000 บาท ส่วนจังหวัดที่ได้รับงบน้อยที่สุดในภาคตะวันออก คือ ปราจีนบุรี 514,415,000 บาท คิดเป็น 0.45% ของงบทั้งหมด

จากข้อมูลทั้งหมด จะเป็นได้ว่าแม้ภาคกลางจะได้งบประมาณมากที่สุด แต่อาจเป็นเพราะนนทบุรีและกรุงเทพฯ เป็นที่ตั้งของหน่วยงานที่ได้งบก่อนจะกระจายไปสู่พื้นที่ต่างๆ อีกที แต่หากตัดนนทบุรีและกรุงเทพฯ ออกไป จะพบว่านครราชสีมาเป็นจังหวัดที่ได้รับงบประมาณมากที่สุด 3,539,738,200 บาท คิดเป็น 3.07% ของงบทั้งหมด และใน 10 อันดับแรก (หากตัดนนทบุรีและกรุงเทพฯ ออก) ก็มีจังหวัดในภาคตะวันออกเฉียงเหนือถึง 6 จังหวัดด้วยกัน ในขณะที่จังหวัดที่ได้รับงบประมาณน้อยที่สุดในประเทศ 10 อันดับแรก เป็นจังหวัดที่อยู่ในภาคกลางและภาคใต้ในสัดส่วนที่ใกล้เคียงกัน โดยมีข้อสังเกตที่น่าสนใจคือ ภูเก็ต ซึ่งเป็นเมืองท่องเที่ยวนั้นได้งบประมาณน้อยเป็นอันดับที่ 75 ของประเทศเลยทีเดียว

ดูข้อมูลที่ https://rocketmedialab.co/database-economic-stimulus-budget/

The post งบกระตุ้นเศรษฐกิจ 1.15 แสนล้าน ถูกนำไปใช้เรื่องอะไร ผ่านหน่วยงานไหนบ้าง  appeared first on Rocket Media Lab.